Betroffen sind viele (bzw fast alle) der neueren Motore. Zb
2.0 TDI
2.0 TDI EVO
3.0 TDI
4.0 TDI
1.5 TFSI
2.0 TFSI
3.0 TFSI
Die Ölpumpe betroffener VAG Fahrzeugen wird Kennfeld / PWM gesteuert und dient der Öldruckegelung in Abhängigkeit zur Motordrehzahl. Hier wurden vom Hersteller essentiell & wichtige Werte auf ein Minimum reduziert, um eine Senkung der Emissionswerte zu bewirken. Diese Maßnahme hat jedoch massive Auswirkungen auf die Haltbarkeit des Motors & Anbauteile (Turbolader).
Diese unverzichtbare Maßnahme stellt die Haltbarkeit Deines Motors sicher!
Mehr Schutz, weniger Verschleiß – dauerhaft!
Hinweis:
Es handelt sich hierbei um eine reine Software-Anpassung, keine Änderung der Hardware usw!
Bei Steuergeräten der MEDC17 Generation bedarf es nach dieser Uuprogrammierung der Anpassung der CVN!
Weitere Infos dazu, unten verlinkt!
Im Paket mit einem Tuning liegt der Preis für diese Maßnahme bei nur 150€ (statt 250€).
Empfohlene und zubuchbare Option: Leistungsmessung / Echtzeitmessung
Optional bzw zwingend angeraten – Anpassung der CVN nach Programmierung (Ab MED17/EDC17/PCR/MD1/MG1 Steuergeräte)
Bei Fahrzeugen mit DSG/S-Tronic/DCT/7G/9G-TRONIC Getriebe usw, ist die Anpassung desselben dringend angeraten.
In Verbindung mit dem Motor-Tuning geht das ganze im Paketpreis.
Fragen Sie individuell zu Ihrem Fahrzeug an!
Link zur -> Getriebe-Anpassung
Bei einigen dieser Fahrzeugen, muss das Steuergerät demontiert und auf dem Tisch programmiert werden.
Der Aufwand und ggf nötiges Material wird mit 50,00€ zusätzlich in Rechnung gestellt.
| Gewicht | 3 kg |
|---|---|
| Größe | 30 × 30 × 30 cm |
